یونائیٹڈ ایئرلائنز تین سیٹوں پر مشتمل "ریلیکسی رَو" متعارف کرائے گی جو طویل مسافت کے اکانومی مسافروں کے لیے لیفلیٹ صوفے میں تبدیل ہو جائے گا، 2027 سے آغاز ہو گا [4]۔
یہ اقدام اکانومی کلاس کی حکمت عملی میں تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے، کیونکہ ایئرلائنز آمدنی بڑھانے اور بین الاقوامی راستوں پر مسافروں کے آرام کو بہتر بنانے کے لیے پریمیم اپ سیل مصنوعات تیار کر رہی ہیں [1, 2]۔
ریلیکسی رَو تین سیٹوں پر مشتمل ہے [1] جو طویل مسافت کی بین الاقوامی پروازوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں [5]۔ یونائیٹڈ ایئرلائنز کے ایک پریس ریلیز کے مطابق، سیٹوں میں "انفرادی طور پر قابلِ ترتیب ٹانگوں کے آرام دہ حصے شامل ہیں جو 90 درجے کے زاویے پر موڑ لیے جاتے ہیں" [3]۔ تجربے کو بہتر بنانے کے لیے، ایئرلائن نے کہا کہ جو مسافر یہ سیٹیں خریدیں گے انہیں حسبِ ضرورت میٹریس پیڈ، خاص سائز کے کمبل، اضافی تکیے اور بچوں کے لیے ایک نرم پِلش کھلونا فراہم کیا جائے گا [3]۔
یہ مصنوعات اس مارکیٹ میں داخل ہوتی ہے جہاں مشابہ اختیارات پہلے ہی موجود ہیں۔ ایئر نیوزی لینڈ "اسکائی کاؤچ" پیش کرتا ہے، جو اکانومی مسافروں کو تین سیٹیں ایک ساتھ خریدنے اور صوفے جیسا تجربہ حاصل کرنے کی سہولت دیتا ہے [1]۔ اگرچہ اسکائی کاؤچ کی درست آغاز تاریخ واضح نہیں کی گئی، لیکن یہ فی الحال منتخب طویل مسافت کے راستوں پر دستیاب ہے [1, 5]۔
معیاری اکانومی سیکشن کو بستر نما علاقے میں تبدیل کرنا مسافروں کو بزنس کلاس کی زیادہ قیمت سے بچتے ہوئے مزید جگہ فراہم کرتا ہے۔ بلیک انٹرپرائز کے ایک مضمون کے مصنف نے کہا کہ یہ آرام دہ اختیار مکمل اکانومی سیٹ رَو کو بستر نما تجربے میں تبدیل کر دیتا ہے [3]۔
یونائیٹڈ کی تعیناتی 2027 کے لیے طے شدہ ہے [4]۔ یہ ٹائم لائن کچھ رپورٹس کے برعکس ہے جو فوری دستیابی کا اشارہ دیتی ہیں، لیکن 2027 کی تاریخ فوربز نے حوالہ دی ہے [4]۔ ایئرلائن نے ابھی تک اس مخصوص طیارے کی تفصیل نہیں دی ہے جس پر ریلیکسی رَو نصب کیا جائے گا [5]۔
“ریلیکسی رَو تین سیٹوں پر مشتمل ہے جو طویل مسافت کی بین الاقوامی پروازوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔”
ریلیکسی رَو کا تعارف 'پریمیم اکانومی' کی ہائبرڈائزیشن کے بڑھتے رجحان کی علامت ہے۔ مسافروں کو مکمل رَو خرید کر لیفلیٹ تجربہ فراہم کرنے کی سہولت دے کر، یونائیٹڈ معیاری اکانومی اور بزنس کلاس کے درمیان موجود جگہ کو مالیاتی بناتی ہے۔ یہ حکمت عملی خاندانوں اور تفریحی مسافروں کو ہدف بناتی ہے جو طویل مسافت کی پروازوں پر نیند کو ترجیح دیتے ہیں لیکن مخصوص بزنس کلاس پوڈ کا خرچ برداشت نہیں کر سکتے۔
