6月24日、エアカナダの便が飛行中に機長が急病に見舞われたため、ボストン・ローガン国際空港にダイバート(目的地変更)した [1], [4]

この出来事は、コックピットにおける冗長性の重要性と、深刻な航空緊急事態において乗客の介入が必要となる不測の事態を浮き彫りにした。機長は主操縦士であるため、突然の意識喪失や行動不能に陥った場合、機体の安定性を維持するために残りの乗務員による即座の対応が不可欠となる。

AC7664便 [1] は、ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港を出発し [2]、カナダ・ノバスコシア州のハリファックス・スタンフィールド国際空港に向かっていた [3]。航行中、機長が医療上の緊急事態に陥ったため、乗務員は飛行経路を変更せざるを得なくなった [1], [5]

報告によると、乗客が乗務員の状況管理を支援したという。マサチューセッツ州へ向けてダイバートされる際、一部の乗客が機長の拘束を助け、コックピットからの移動を支援した [1], [2]

航空機はボストン・ローガン国際空港に安全に着陸した [1], [4], [5]。到着後、救急隊員が機を迎え、機長に必要な医療処置を施した。急病の具体的な性質について、航空会社および航空当局は公表していない。

エアカナダは、機長の現在の容体に関する詳細を直ちに提供することはしないと述べた。コックピット内では不安定な状況であったが、ダイバートにより乗客と乗務員は安全に地上に降り立つことができた [1], [5]

6月24日、エアカナダの便が飛行中に機長が急病に見舞われたため、ボストン・ローガン国際空港にダイバートした。

この出来事は、副操縦士が機体の完全な制御を引き継がなければならないという、パイロットの行動不能時における安全プロトコルの重要性を強調している。乗客が機長の拘束に関与したことは、飛行乗務員がコックピットを確保するために即座に物理的な支援を必要とした極めてストレスの高い環境であったことを示唆している。これは民間航空において稀なケースであり、コックピットのセキュリティや緊急時の乗務員連携の見直しにつながる可能性がある。