デリーの住民は、ガソリン、ディーゼル、および圧縮天然ガス(CNG)の相次ぐ価格上昇により、「二重のインフレショック」に直面している。

これらの価格上昇は、首都に住む数百万人もの人々の生活費や日々の通勤コストに直接的な影響を及ぼしている。CNGは市内の公共交通機関や商用車の大部分の動力源となっているため、価格上昇は輸送コストへの波及効果を生んでいる。

石油会社はガソリンとディーゼルの価格を1リットルあたり90パイセ上昇させた [1]。この初期の上昇に続き、CNG市場では短期間に複数回の値上げという不安定な状況が続いた。報告によると、一度に1キログラムあたり2ルピーの値上げが行われ [2]、その2日後にはさらに1ルピーの上昇があった [3]

これらの累積的な調整により、CNGの価格は1キログラムあたり80ルピーを超えた [3]。この急騰は、国際的な緊張や市場動向の変化により、供給業者の燃料コストが増加したことが原因とされている。

経済的な圧力は市内の輸送業従事者にも及んでいる。運営コストの上昇を受け、オートリクシャー組合は最低運賃を50ルピーにすることを要求した [4]

地元の通勤者は現在、自家用車の運行コストと公共交通機関の両方でコスト増に直面している。特に48時間以内に2回のCNG値上げが行われたという急速な連続上昇は、地域におけるインフレへの不安を増幅させている。

デリー住民は二重のインフレショックに直面している

液体燃料とCNGの同時上昇は、デリーにおけるエネルギーコストの広範なシステム的上昇を示している。基本的な輸送燃料が急騰すると、通常は「コストプッシュ・インフレ」を招く。つまり、物資や人の輸送コストが増加することで、オートリクシャーの運賃を筆頭に、ほぼすべての地域サービスの価格上昇を強制することになる。