イランによる船舶攻撃、ホルムズ海峡の米国船舶輸送に混乱

2026年6月25日、イラン軍がホルムズ海峡で船舶を攻撃し ^[4]、この狭い水路における船舶交通に混乱が生じた。

この事件は世界のエネルギー安全保障を脅かし、テヘランとワシントンの間の脆弱な外交の窓を試すものとなっている。ホルムズ海峡はペルシャ湾とオマーン湾を結んでいるため、ここでの不安定化は世界的な原油価格の即時的な急騰や、国際貿易の遅延を招くリスクがある。

イランは、地域の船舶輸送に圧力をかけ、米国との交渉において優位に立つ戦略の一環として同船を攻撃した ^[1]。このエスカレーションは、両国が2026年6月23日に暫定合意に署名した直後に起きたものである ^[5]。合意を受けて交通量が増え始めたという報告がある一方で、活動が激減していることを示すデータも存在する。

海峡を通過する1日あたりの船舶交通量は、過去の平均の10%未満にまで落ち込んでいる ^[1]。この不安定な状況により、海運業者は検知や攻撃を避けるため、よりリスクの高い操船を余儀なくされている。5月には、約900隻の出港油槽船が「シャドー・フリート（影の船団）」の手法を用いて海峡を通過した ^[2]。これは出港する全油槽船の約3分の2に相当する ^[3]。

治安状況の悪化は、国際的な人道支援および物流活動にも影響を及ぼしている。国連機関は、6月25日の攻撃を受けて船舶の避難活動を一時停止した ^[4]。

米国当局とイラン軍は依然として厳戒態勢にある。ホルムズ海峡は世界的な原油輸出の主要なチョークポイントであり、現在の不安定さは地域の安定にとって重大なリスクとなっている。