2024年5月31日、ヒマーチャル・プラデーシュ州のクッルにおいて、観光客の大量流入により激しい交通渋滞が発生した [1]。

この急増は、異常気象発生時における地域インフラへの負荷増大を浮き彫りにしている。平原部で気温が急上昇し猛暑が続く中、避暑を求めて山岳リゾートに集まる旅行者が増加しており、地域の道路網や救急サービスが容量を大幅に超える事態が頻発している。

観光客が地域に流入したことで、地区警察は交通麻痺を管理するため厳戒態勢に置かれた [2]。交通量は危機的なレベルに達し、急増時にはクッルに最大2万7000台の車両が集中したと報告されている [2]。この急激な移動量の増加が深刻なボトルネックを生み出し、観光客と地元住民双方の移動を妨げた。

地域的な圧力の規模を示す例として、他の山岳拠点でも同様の傾向が観察されている。例えばシムラでは、29日間で78万台の車両が記録された [2]。こうしたボトルネックが繰り返し発生していることは、現在の道路容量が季節的なピーク需要を処理するには不十分であることを示唆している。

地元当局は、狭い山道での完全な停止を防ぐため、交通規制に注力した。クッルでの渋滞はヒマーチャル・プラデーシュ州にとって繰り返される課題となっており、地理的な制約から主要幹線道路の迅速な拡張が困難であることが、突発的な観光客急増の影響をさらに悪化させている。

“急増時にクッルで最大2万7000台の車両を記録”

クッルでの渋滞は、都市部の極端な暑さが標高の高い地域への突発的かつ集中した流入を促すという、レジャー目的の「気候移民」とも言える広範なパターンを物語っている。これはヒマーチャル・プラデーシュ州の脆弱なインフラに多大な圧力をかけており、持続可能な観光管理や輸送能力の拡大がなされない限り、猛暑のピークサイクル時に環境悪化やシステム的な輸送不全に直面する可能性がある。