メキシコシティは、2026年ワールドカップ期間中のEstadio Ciudad de Méxicoで開催されるイベントに向け、包括的なモビリティおよび電気輸送計画を開始した。

この計画は、交通渋滞を防止し、数万人規模のファンの円滑な移動を確保することを目的としている。注目度の高い国際試合をホストするにあたり、公共の安全と都市機能を維持するため、インフラはかつてない人口密度の急増に対応しなければならない。

クララ・ブルガダ市長は、この取り組みによって、かつてEstadio Aztecaとして知られていた会場 [1, 2] への訪問者の流れを管理すると述べた。この運用には、大会に伴う環境負荷と交通ボトルネックを軽減するため、電気輸送オプションの導入が含まれている [2]。

セキュリティは戦略の主要な柱となっている。地元当局は、ファンゾーンや主要観光地を含む市全域の治安とモビリティを管理するため、5万6,000人の警察官を配置した [3]。この大規模な展開は、スタジアム周辺の警備を強化し、海外からの訪問者の安全を確保することを意図している。

最近のデータは、これらの措置の必要性を裏付けている。Estadio Ciudad de Méxicoでは、最近8万824人という記録的な観客数が記録された [4]。このレベルの需要に対応するため、現在のモビリティ運用は、公共交通機関を通じて5万人の移動を可能にするよう設計されている [4]。

FIFAワールドカップ2026の試合開始に合わせ、運用は今月から開始された [1, 5]。市はマルチモーダルなアプローチに重点を置いており、専用のモビリティカードと電気車両フリートを統合することで、都市の各所から移動するファンの旅程を効率化している [5]。

“この運用には、環境負荷を軽減するための電気輸送オプションの導入が含まれている。”

今回の運用の規模は、世界で最も混雑している都市の一つでグローバルイベントを開催することのロジスティクス上の課題を反映している。大規模な警備体制と電気公共交通への移行を組み合わせることで、メキシコシティは交通麻痺というシステム的なリスクを軽減しつつ、世界に向けて都市交通のイメージを刷新しようとしている。