ナレンドラ・モディ首相は2024年6月21日、コルカタで国産の海軍プラットフォーム3隻の就役式を主宰する [1]

このイベントは、インドの海上能力を強化し、外国からの軍事輸入への依存を減らすための戦略的な後押しとなる。国産技術を艦隊に統合することで、政府は国防の自立性を誇示し、地域における国家安全保障を強化することを目指している [2, 3]。

式典は西ベンガル州のシャマ・プラサード・ムカルジー港で行われる [1, 2]。導入される3隻には、ステルス・フリゲート艦「ドゥナギリ」、調査船「サンショダク」、そして軍艦「アグライ」が含まれる [1, 3]。一部の報告では3隻すべてを軍艦として分類しているが、別の記録では軍艦2隻と調査船1隻で構成されているとしている [2]

これらのプラットフォームは、国内製造を用いてインド海軍を近代化するというより広範な取り組みの一環である。ステルス・フリゲート艦ドゥナギリの追加により、海軍は沿岸および外洋作戦における高度な能力を備えることになり、これはインドの海軍戦略の重要な構成要素となる。一方、調査船サンショダクは、水路調査能力と海底マッピングの向上を目的として設計されている [2, 3]。

就役式にモディ首相が出席することは、国防分野における「Make in India」イニシアチブが政治的な優先事項であることを強調している。政府は、紛争時に重要なインフラが外部のサプライチェーンに依存しないようにするため、軍事ハードウェアの国産化を一貫して推進してきた [2, 3]。

これら3つのプラットフォームの導入 [1] は、国内造船プログラムにおける重要な節目となる。このプロジェクトには、インドの複数の造船所と技術パートナーが関わっており、外国の設計図に頼ることなく複雑な海軍資産の生産を拡大しようとする協調的な取り組みを反映している [3]

インド海軍は、ドゥナギリ、サンショダク、アグライを艦隊に加える。

これらの船舶の就役は、インドが海軍技術の主要な輸入国から、国産プラットフォームの開発国へと移行していることを示している。ステルス・フリゲート艦や特殊調査船を導入して艦隊を多様化させることで、インドは海上国境におけるより大きな自律性を維持し、外国調達に伴う戦略的な脆弱性を軽減しようとしている。