ティルヴァナンタプラム〜ハズラト・ニザームディン間を走行するラージダニ急行の車両で火災が発生し、鉄道当局は乗客68人を避難させた [1]。
この出来事は、インドの高速鉄道ネットワークにおける輸送事故の際、大量死傷者を防ぐための迅速な緊急対応がいかに重要な役割を果たすかを浮き彫りにした。
火災が発生したのは、列車がマディヤプラデシュ州のラトラム地区を走行中のB-1車両であった [2, 3]。場所は西中央鉄道コタ管区の管轄下にあるルニ・リッチャ駅とヴィクラムガル・アロット駅の間、あるいはアロルド駅とルニ・リッチャ駅の間と特定されている [3, 4]。
発生時刻に関する報告にはばらつきがあり、2024年5月17日(土)とする報告 [5] と、5月18日(日)とする報告 [6] がある。
避難誘導は鉄道保護隊(RPF)の職員と列車スタッフによって行われた。コーチアテンダント、検札員、機関士による連携した行動が、大惨事を未然に防いだ [1, 3]。火災が列車内にさらに広がる前に、乗客68人全員 [1] が安全な場所へ移動した。
当局は、火災の原因についてはまだ明らかにしていない。列車はティルヴァナンタプラムとハズラト・ニザームディンの間を運行しており、B-1車両で緊急事態が発生した [2, 3]。
“乗客68人全員が無事に避難した。”
ラージダニ急行における避難の成功は、車内スタッフの訓練の重要性と、危機管理における鉄道保護隊の有効性を裏付けている。火災の直接的な原因が未だ不明であるため、安全面での疑問は残るものの、死傷者が出なかったことは、高密度車両向けの緊急プロトコルが意図した通りに機能していることを示している。





