水曜日、米軍がオマーン沖でパラオ船籍の油槽船「MT Settebello」を攻撃し、インド人船員3人が死亡した [1], [4]

この事件は、世界の重要な海上輸送路であるオマーン湾およびホルムズ海峡で活動する商船船員にとってのリスクが高まっていることを浮き彫りにした。民間船舶への攻撃は、この地域の不安定さと、軍事作戦中に付随的な犠牲者が出る可能性を改めて示した。

攻撃が発生したのは2026年6月10日である [5]。報告書によると、場所はオマーンのシナス港沖 [1]、またはオマーン湾のホルムズ海峡付近とされている [3]

MT Settebelloには28人の乗組員が乗っていた [3]。その内訳は、インド国籍者が24人、その他の乗組員が4人(パキスタン人2人、ウクライナ人1人、ロシア人1人)であった [3]。一部の報告では、当初、船上のインド人20人が無事であったとされていたが [2]、別の報告でインド人船員3人が攻撃により死亡したことが確認された [4]

サルバナンダ・ソノワル海運大臣は木曜日、この事件について言及した。ソノワル大臣は「痛ましい損失である」と述べた [6]

攻撃は米軍によって行われたが、同船を標的にした具体的な動機は明らかにされていない [5]。この出来事は、地域の国際的な乗組員、特に世界の船員労働力の大部分を占めるインド人にとって、直面する危険が著しく増大したことを意味している。

「痛ましい損失である」

この事件は、中東での地政学的紛争において、中立的な商船とその多国籍な乗組員がいかに不安定な立場にあるかを強調している。米軍の作戦でインド国籍者が死亡したことは、外交関係を複雑にする可能性があり、インド政府に対し、高リスク海域における船員へのより強力な安全保障を求める圧力が高まる可能性がある。