د Chevron سی ای او مایک ورتھ خبرداری ورکړ چې د هرمز تڼګ کې د کښتۍ تګ او راتګ د امنیتي اندېښنو له امله د نړۍ په کچه د تېلو وړاندیز کمېدو په حال کې دی [1].
دا خبردارۍ د نړیوالې انرژۍ د ثبات لپاره د زیادېدونکي خطر په اړه اشاره کوي. څرنګه چې دا تڼګ د تېلو د ترانزیت لپاره یو کلیدي ټکی دی، د دې تړل کېدل هغه ذخایر (buffers) کموي چې ډاډ ورکوي چې نړیوالو بازارونو ته وړاندیز شتون لري [3, 5].
ورتھ د 4 مې 2026 په نیټه په بیورلي هیلز، کالیفورنیا کې د Milken Institute Global Conference پر مهال له Bloomberg Television سره خبرې وکړې [3, 4]. هغه وویل چې په هرمز کې د کښتۍ تګ او راتګ امنیت یوې اندېښنې ته تبدیل شوی دی [2].
سی ای او اشاره وکړه چې اوسنی وضعیت هغه ذخایر مصرفوي چې معمولاً د بازار د ثبات لپاره کارول کېږي. ورتھ وویل: "ما د ادارې خلکو ته مشوره ورکړې چې په سیسټم کې هغه ذخایر چې د بازارونو لپاره د وړاندیز شتون ډاډمنوي، کمېږي" [2].
راپورونه ښيي چې ورتھ دا اندېښنې د سپین کور او د ټرمپ ادارې سره شریکې کړې دي [3, 5]. د تڼګ دوامداره تړل کېدل د کښتۍ د لارو د خوندیتوب او د بازار د بیو د نوسانو په اړه خبرداریها ته لاره پرانیستې ده [5].
ورتھ وویل چې د تېلو نړیوال وړاندیز د دې ګډوډیو د مستقیمې پایلې په توګه "کمېږي" [2]. د فارس خلیج د اوبنیې لارې ته د لاسرسی نشتوالی د تولیدونکو وړتیا محدودوي چې خام تېل په مؤثره توګه انتقال کړي، یو عامل چې کولی شي په ټوله نړۍ کې د مصرفکونکو لپاره د لګښتونو زیاتوالي ته دې leading کړي [5].
“"د تېلو نړیوال وړاندیز 'کمېږي'"”
د تېلو د وړاندیز کمېدل ښيي چې نړیوال د انرژۍ بازار د ناڅاپي ټکانونو جذبولو وړتیا له لاسه ورکوي. کله چې د هرمز تڼګ په څیر کلیدي بحري ټکانونه تړل کېږي، د 'ذخایرو' له لاسه ورکول پدې معنی ده چې هر ډول نور ګډوډوالی کولی شي د خام تېلو په بیو کې سمدستي او شدیدې زیاتونې رامنځته کړي، چې احتمالا به د پراخې اقتصادي تورم سبب شي.
