د ډینور نړیوال هوایي ډګر (Denver International Airport) مسؤلینو د 2026 کال د مای 26 نیټې [1] اعلان کړ چې هوایي ډګر به د A، B او C کونسورسونو (Concourses) د وصل کولو لپاره د پیاده‌رو لارې جوړې کړي [1].

دا پروژه د هوایي ډګر د موجود ځمکنی ریل سیسټم لپاره یو باوري بدیل وړاندې کولو سره د مسافرانو د پخوانیو شکایتونو او frustrations حل کولو ته ځینې کوي. د ترانسپورت د انتخاباتو په پراخولو سره، هوایي ډګر هیله لري چې د ریل ګاډیو د ځنډ یا ډیریدو له امله د الوتکې د پاتې کیدو خطر کم کړي.

په دې کار کې به د نویو لارو د جوړولو لپاره یو غیر فعال ځمکنی ټنل کارول شي [2]. دا زیربنا به مسافرانو او د هوایي ډګر کارمندانو ته اجازه ورکړي چې یوازې د ریل سیسټم پر rely کیدو پرته د دریو کونسورسونو ترمنځ حرکت وکړي [1].

د DIA یو څېره‌ګوونکي وویل: "د لومړي ځل لپاره، DIA به د هرې دریو کونسورسونو ترمنځ د پیاده‌رو لارې ولري" [1].

د هوایي ډګر مسؤلینو وویل چې دا پروژه به د مسافرانو د جریان په ښه کولو او د الوتکې د لنډ وخت اړیکو (tight connection) د فشار په کمولو کې مرسته وکړي [3]. دا اقدام د دې لپاره ډیزاین شوی چې د ګېټونو ترمنځ د مسافرانو لپاره یو اسانه او بې خنډ انتقال رامینځته کړي، په ځانګړې توګه د سفر په ډیرو وختونو کې.

سیمیز مشرانو دا اقدام د تاسیساتو د ترتیب په توګه یو اړین اپګریډ (upgrade) باللی. د ډینور ښاروال وویل: "دا د ډینور د مسافرانو او زموږ د ټولې ټولنې لپاره یو لوی ګټور قدم دی" [4].

د پیاده‌رو لارو اضافه کول به د کونسورس ریل ګاډیو فشار کموي، کوم چې تاریخي ډول د مسافرانو لپاره د مختلفو ټرمینلونو ترمنځ د تګ یوازینۍ لارو وه. د ټنل سیسټم کې د پیاده‌رو لاسرسی په ځای کولو سره، هوایي ډګر قصد لري چې د هغو زرګونو خلکو لپاره چې هره ورځ له دې تاسیساتو څخه تېرېږي، یو ډیر انعطاف‌من او بدیل ترانسپورت شبکه رامینځته کړي.

“"د لومړي ځل لپاره، DIA به د هرې دریو کونسورسونو ترمنځ د پیاده‌رو لارې ولري."”

دا زیربنايي بدلون د هوایي ډګر په ډیزاین کې د یوې Kritikal single point of failure (د ناکامۍ د یوې نقطه) ستونزه حل کوي. د غیر کارول شویو ځایونو د پیاده‌رو شبکې ته په تبدیلولو سره، هوایي ډګر خپل بشپړ تړاو د اتوماتیک مسافرانو انتقالونکي (automated people mover) څخه کموي، چې احتمالا د تخنیکي خرابۍ د الوتکې اړیکو او د مسافرانو د تجربې باندې اغیز کموي.