د فرانسې بحري ځواک د 2026 کال د جون د پیلو په لومړیو کې د مسکو د "سیوري ناوې" (shadow fleet) سره تړلی د روسیې یو تېل ټانکر نیول [1].
دا عملیات د هغو کېښتۍ د شبکې په وړاندې ترسره کېږي چې د EU او UN د制 sanctions د سرپستۍ لپاره کارول کېږي. د دې کېښتیو په نیولو سره، فرانسوي چارکاران د هغه مالي جریان د ګډوډولو هدف لري چې د اوکراین په جګړه کې د تمویل لپاره کارول کېږي [1, 2].
دا کېستۍ چې د Tagor په نوم پېژندل کېږي، د فرانسې لخوا نیول شوی د روسیې د سیوري ناوې پنځم ټانکر دی [2]. د لومړني نیولو د دقیق ځای په اړه راپورونه توپیر لري. ځینې راپورونه وايي چې فرانسوي بحري ځواک په مدیترانې دریا کې د Sicily نږدې د ټانکر په نیولو او پرې صالحه کېدو بریالی شوی [2]، پداسې شینې نورې ریکارډونه ښيي چې دا کېستۍ د 2026 کال د جون په 2مه د فرانسې د اتلانټیک ساحل په Douarnenez Bay کې رسیدلې وه [3].
د نیولو څخه وروسته، فرانسوي چارکارانو د کېښتۍ ټیم نیول. د روسیې کپتان د 2026 کال د جون په 4مه خوشه کړل شو [3].
روسیې د تېلو د ترانسپورټ لپاره د زړو کېښتیو یوه ناوه کارولې چې ډیری وخت یې ملکیت ناشناخته وي، ترڅو د لوېستنیو اتحادیو لخوا د قیمتونو محدودیتونو (price caps) څخه پورته تېل انتقال کړي. دا کېښتۍ ډیری وخت پرته له معیاري بیمیا یا واضح ملکیت جوړښتونو فعالیت کوي ترڅو د نړیوالو تنظیمونکو څخه پټ پاتې شي [1].
فرانسوي چارکارانو د داسې کېښتیو د پیژندلو لپاره بحري څارنه زیاته کړې ده. دا وروستی اقدام د روسیې د انرژۍ صادراتو د لوجیسټیک پر وړاندې د فشار د زیاتوالي د یوېسې برخه ده [2].
“د فرانسې بحري ځواک د مسکو د "سیوري ناوې" سره تړلی د روسیې یو تېل ټانکر نیول.”
د سیوري ناوې د کېښتیو تکراري نیول د制 sanctions د بحري تطبیق په لور یو 공격ي بدلون ښيي. د تېلو د فزیکي ترانسپورټ په هدفمندی سره، فرانسه هڅه کوي هغه سوریانبند کړي چې روسیه ته یې اجازه ورکوي چې د نړیوالو قیمتونو محدودیتونو او تجارتي restrictions سره سره خپل د انرژۍ عاید وساتي.
