General Motors د بازار د حصې ترلاسه کولو او د Ford څخه د ځان جلا کولو لپاره د بیټرۍ د انرژۍ ذخیرې سیسټمونه د خپلې وروستۍ ستراتیژۍ په توګه تعقیبوي [1].

دا بدلون د Detroit پر بنیاد جوړو موټرو جوړوونکو لپاره په یوه حساس وخت کې راغلی، ځکه چې دوی د بدلېدونکي انرژۍ او ترانسپورټي منظره کې د برلاړۍ لپاره سیالي کیږي. پداسې حال کې چې GM خپل تخنیکي چوکاټ پراخوي، Ford د بهرنیو ګډوډیو له امله د تولیدي momentum د ساتلو لپاره مبارزه کوي.

Ford په موجوده کې د پیک-اپ تولیدي ستونزو سره لاس کراڅي [2]. دا ځنډونه د یو supplier facility کې د اورلګния له امله رامنځه راغی، چې د ట్రکونو د اسمبلۍ (assembly) پروسه یې ګډوډه کړه [2]. د تولید دې ستونزو په می میاشت کې راپور ورکړل شوی و [2].

په عین حال کې، GM د انرژۍ خپل چلند متنوع کوي. कंपनी د خپلو سیالیو په وړاندې د رقابتي بريا لپاره د بیټرۍ د انرژۍ ذخیرې سیسټمونه څیڅي [1]. د دې ستراتیژۍ هدف دا دی چې GM یوازې د یوې موټر جوړونکي په توګه نه، بلکې د انرژۍ د حل لارو د یوې پراخې وړاندې کونکي په توګه ځای پر ځای کړي [1].

د انرژۍ ذخیرې تمرکزal سربیره، GM پنځم generation 2027 Chevrolet Silverado 1500 معرفي کړی دی [3]. دا نوې ماډل platform لوی V8 انجنونو او 10-speed gearbox ته ټینګار کوي ترڅو په مستقیم ډول د Ford F-150 او Ram پیک-اپونو سره سیالي شي [3].

د اوسنیو قسمتونو دا توپیر د موټرو د supply chain نوسانګاره طبيعت څرګندوي. د ځانګړو suppliers باندې د Ford تکیه یې د فزیکي پېښو وړاندې حساس کړی، پداسې حال کې چې GM د انرژۍ د ذخیرې په سکتور کې د ژورې تګ سره د خپلو خطرونو کمولو هڅه کوي [1, 2].

“GM د بیټرۍ د انرژۍ ذخیرې سیسټمونه د خپلې وروستۍ ستراتیژۍ په توګه تعقیبوي”

د GM د انرژۍ ذخیرې په لور ستراتیژیک پراختیا او د Ford د عملیاتي ستونزو ترمنځ تضاد د خطر مدیریت (risk management) کې یو پراخ شوی خ concentração ښکاره کوي. د انرژۍ په زیرسړونیزه جوړوڼو کې د تنوع په ترلاسه کولو سره، GM هڅه کوي چې خپل Wachstum یوازې د موټرو د تولید نوسانګاره طبیعت څخه جلا کړي، پداسې حال کې چې د Ford موجوده بحران د صنعتي پېښو په وړاندې د just-in-time supply chains کمزوري څرګندوي.