هند ۱۰۰٪ ایتانول کرښې لپاره مقررات منظور کړل

د اتحادیې وزیر Nitin Gadkari وویل چې هندد هغه مقررات منظور کړي چې په موټرونو کې د ۱۰۰٪ ایتانول، چې E100 په نوم یاديږي، د کارولو اجازه ورکوي ^[1].

د دې پالیسۍ تغیر هدف د بهرنیو تېلو باندې د هیواد تکیه کمول او د کرښو د وارداتو لوی لګښت کمول دي. د بایو-کرښې (bio-fuel) چوکاټ ته د لیږد په واسطه، حکومت د انرژۍ امنیت زیاتولو او په عین حال کې د کرګې سکتور ته اقتصادي ملاتړH предоставولو ته ځي ^[3].

Gadkari وویل چې دا مقررات په ۱۴ جون ۲۰۲۱ کال کې finalize شوي وو ^[1]. دا چوکاټ د داسې موټرونو لپاره لاره هواروي چې یوازې په ایتانول کار کوي، کوم چې له معیاري داخلي احتراقي انجنونو سره توپیر لري چې معمولاً مخلوط کرښې کاروي. دا ګام په ټول هیواد کې د 'سبزه تحرک' (green mobility) د ترویج لپاره intended دی ^[2].

د اقتصادي اغیز په اړه، Gadkari وویل چې د هند د کرښو د وارداتو لګښت احتمالي کموالی ۲۲ ټریلین ₹ ته رسیدلی شي ^[4]. هغه وویل چې دا لیږد یو ستراتیژیک ګام دی ترڅو اقتصاد د نړیوالو تېلو بازارونو له نوسنو څخه خونده پخ کړي.

Gadkari وویل: "ایتانول دا وړتیا لري چې د پټرول په توګه یو viable بدیل شي، چې له هند څخه د کرښو د وارداتو لوی لګښت کمولو کې مرسته کوي" ^[1].

سره له دې چې اوسنی تایید شوی، وزیر ومنله چې د دې پالیسۍ لاره بې له شکمنۍ نه وه. Gadkari وویل: "خلک به په دې نظر باندې خاندل" ^[4].

هغه وویل چې دا اقدام کولی شي د فوسیل کرښو واردات کم کړي، د انرژۍ امنیت زیات کړي او د کېښتګرانو ملاتړ وکړي ^[3]. حکومت هیله لري چې د ایتانول لپاره زیات شوی غوښتنه به د شکرننه او نورو خامو موادو د پېژو لپاره یو قوي بازار رامینځه راولي، چې په مستقیم ډول به له کلیوال تولیدونکو ګټه ورساندي ^[3].