د FIFA ولګړی جانی اینفانتینو په شمالي امریکا کې د ۲۰۲۶ د جام د نړۍ د لوبو ترمنځ د سفر لپاره د شخصي طیارې د کارولو له امله له نیګونډونو سره مخ شوی دی.
دا سفرونه ځکه څیړنې ته اړとなった چې د FIFA دایرهګډې د محیط او پایدارتیا په اړه د عامې ژمنې تر منځ تضاد لري. نیګونډونکي استدلال کوي چې د شخصي هوایي سفرونو له امله د کاربون لوړ اخلاصات د سازمان د اقلیم د ټاکل شویو اهدافو ته زیان رسوي.
اینفانتینو له هغه راهیسې چې دا tournament د ۲۰۲۶ کال د جون ۱۱ څخه پیل شوې [2]، په ۲۴ لوبو کې ګډون کړی [1]. د دې مهالوارت د اسانولو لپاره، هغه د متحده ایالاتو، کاناډا او مکزیکو کې د لوبو د میدانونو ترمنځ د شخصي هوایي سفرونو څخه ګټه اخیستې ده.
د پروازونو د دقیق شمېر په اړه راپورونه د حساب کولو د طریقې په اساس توپیر لري. په یو راپور کې ویل شوي چې اینفانتینو ۲۷ پروازونه کړی دي، چې پکې د طیارې د ځای بدلولو (repositioning) پروازونه هم شامل دي [1]. بل راپور په دې توګه اشاره کوي چې د دغو repositioning پروازونو پرته، هغه ۱۸ ځلې پرواز کړی دی [2].
د Yahoo Sports یو راپور وايي: "د repositioning پروازونو پرته، د ۶/۱۱ (د جام د نړۍ د پیل) راهیسې، د FIFA ولګړی جانی اینفانتینو ۱۸ ځله پرواز کړی دی..." [2].
د دې سفرونو کچه د هغو مشهورو هنرستانو سره د پرتالې سبب ګرځېدلې چې د کاربون اخلاصاتو د لوړ کچې له امله پیژندل کیږي. د شخصي طیارې د لوکس سفر او د اقلیم د بدلون د نړیوالې بیړنۍ اړجیتوب ترمنځ تضاد د FIFA د مشر پر وړاندې نیګونډونه یې زیات کړي دي.
FIFA د پروازونو د دقیق شمېر په اړه کوم رسمي ځواب نه دی ورکړی، مګر سازمان وړاندې د خپلو نړیوالو مراسمو د محیطي اغیزاتو د کمولو لپاره خپله ژمنه څرګنده کړې وه. د ۲۰۲۶ tournament پراخه جغرافیه، چې دریو هیوادونو ته غزېږي، د څو جلاوو لوبو ته د حضور لوجیستیکي ننګونه یې زیاته کړې ده.
“جانی اینفانتینو له tournament د پیل راهیسې په ۲۴ لوبو کې ګډون کړی دی.”
دا جنجال د یوې لویې او څو ملي ورزشي سیالۍ د لوجیستیکي اړتیاوو او د هغو محیطي معیارونو ترمنځ تشنج څرګندوي چې سازمان ادعا کوي یې ساتنه کوي. لکه څنګه چې FIFA عامه خلکو ته د پایدارتیا تبلیغ کوي، د خپل لوړ ترین رهبري د کاربون څرګنده اثر (carbon footprint) یو ډول ریاکارۍ رامنځه brought کوي چې ممکن د اقلیم په اړه د حساس مروجه مینه والو او نړیوالو تنظیموونکي ادارو سره د سازمان اعتبار ته زیان ورسوي.



