د جاپان د ځمکې، पायाڼو، ترانسپورت او ګرځنیدو وزارت د پټرولیمي محصولاتو د کمښت په اړه تقریباً 9,500 شکایتونه ترلاسه کړي دي [1].

دا کمښتونه د аўтаوموبیلونو ترمیم او ساختماني چارو په ګډون د مهمې पायाڼې او ترانسپورتي سکتورونو ته ګواښ جوړوي، ځکه چې په Middle East کې ناثاباتي د اړیکو مهمو کیمیاوي مشتقاتو نړیوال عرضه ګډوډ کړی دی.

پریښودل شوي مواد د انجن تېلو، thinner او د naphtha څخه ترلاسه شوي مختلف ساختماني توکي شامل دي [1], [2]. حکومت ویلي دي چې په Middle East کې د وضعیت خرابوالي دې توکو باندې په مستقیم ډول اغیزه کړې ده [4].

د ټولو شکایتونو څخه، چارواکو ځانګړي شرایط پیژندلي او د تقریباً 850 مواردو لپاره معادلاستیاوې اقدامات تطبیق کوي [1]. د دې خالي ځایونو د پوره کولو لپاره، د وزارت سیمه ایزو ترانسپورتي ادارو د May 21 څخه د اقتصاد، تجارت او صنعت وزارت سره په coordination کې غونډې پیل کړې دي [3].

د ځمکې، पायाڼو، ترانسپورت او ګرځنیدو وزیر Yasuyuki Kaneko وویل چې حکومت به د عرضې د ناسماتولۍ او د توزیع د خنډونو د حل لپاره پیژندل شویو的情况و ته په ډیر دقت سره ځواب ووایي.

Kaneko وویل: "موږ به د ساختماني او پوښنیو موادو، لوبریکینټس، او د بسونو، ټیکسیو او ټرکونو د هغو کاروبارونو د عرضې د اندېښنو د له منځه وړلو لپاره هر ډول هڅه وکړو چې سیمه ایز ژوند او اقتصاد sustained کوي" [1].

دا همکاري د ځایی اقتصادي ادارو په ګډون ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د لوبریکینټس او naphtha پر بنسټ موادو عرضه پرته له هر ډول نور ځنډ څخه аўтаوموبیل او ترانسپورتي صنعتونو ته ورسېږي.

“د جاپان د ځمکې، पायाڼو، ترانسپورت او ګرځنیدو وزارت د پټرولیمي محصولاتو د کمښت په اړه تقریباً 9,500 شکایتونه ترلاسه کړي دي.”

د دې شکایتونو کچه ښیي چې په Middle East کې ناثاباتي د خام crude oil د قیمتونو څخه هاخوا یو اثر رامینځته کوي، چې په ځانګړې توګه د 'downstream' کیمیاوي سکتور ته زیان رسوي. څرنګه چې naphtha د پلاستیکونو او synthetic resins لپاره اصلي خام ماده ده او د انجن تېلې د لوجستیک لپاره حیاتي دي، دا کمښتونه کولی شي په ټوله جاپان کې د وسایطو د ساتنې لګښتونو زیاتوالي او د استوګنې د ساختماني پروژو کې ځنډونه رامنځته کړي.