د فرانکفورت Airport په یو ګېټ کې د پارک کولو پر مهال د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخکنیو څرخونو سیسټم (nose landing gear) مات شول [1].
دا پېښه د Dreamliner fleet د لینڈینګ ګیر د 믿مانۍ په اړه احتمالي خپळاندونه راپورته کوي، په ځانګړې توګه ځکه چې طیاره د دې خرابۍ پر مهال ساکنه وه.
کله چې دا سیسټم مات شو، د Lufthansa څو کارکوونکي، چې په کې د پرواز echip members او د ځمکنیو عملیاتو کارکوونکي شامل وو، ټپي شول [1, 2]. کله چې دا پېښه وشوه، طیاره په جرمني کې په یو ګېټ کې موقععه own hade [2, 3]. د دې جوړښتیزې خرابۍ له امله، airline مجبوره شوه چې Los Angeles ته خپل پلان شوی پرواز لغوه کړي [1, 4].
د بیړنیو خدماتو ډلې په ځای کې ټپي شویو کارکوونکو ته مرسته وړاندې کړه. د ټپي شویو کسانو دقیق شمېر نه دی اعلان شوی، خو راپورونه تاییدوي چې څو کارکوونکي متاثر شوي دي [2, 3].
Lufthansa او د هوایي سفر چارو چارو والانو د دې لپاره چې معلومه کړي ولې دا سیسټم مات شو، تحقیقات پیل کړي دي [2, 5]. دا پېښه د 2024 کال د جون د 4 نېکې په نیټه رامنځه شوه [1].
Boeing 787-9 طیاره wide-body jets دي چې د اوږدې distância لپاره کارول کېږي. تحقیقات به دې ته تمرکز وکړي چې آیا دا ماتېدنه د میخانیکي خرابۍ، د ساتنې (maintenance) د تېروتنې یا د nose gear assembly کې د یو سیسټماتیک نقص له امله وه [5].
“د Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner د مخکنیو څرخونو سیسټم په یو ګېټ کې د پارک کولو پر مهال مات شول”
کله چې یوې طیارې په ساکنه حالت کې د لینڈینګ ګیر سیسټم مات شي، دا یو غیر معمولي اتفاق دی چې معمولاً د یو مهم جز یا د لاکینګ میکانیزم د خرابېدو ته اشاره کوي. که چیرې تحقیقات په Boeing 787-9 د nose gear کې سیسټماتیک نقص ومومي، نو دا کیدای شي د اجباري معایناتو یا د ټول fleet د بدلونونو لامل شي ترڅو د ځمکنیو عملیاتو پر مهال د داسې پېښو مخنیوی وشي.
