د پاکستان بحري ځواک لومړی د چین څخه جوړ شوی د Hangor-class سب‌مارین، PNS/M Hangor، د 2026 کال د جون په 12 کې کراچۍ ته رسید [1].

دا وړاندې کول د پاکستان د اوبو لاندې جګړې د وړتیاوو یوه مهمه پراخوالی ښيي. دا ترلاسه کول د ناوغې د现代化 کولو او د چین سره د ستراتیژیک همکارۍ له لارې د بحري دفاع د پیاوړتیا د یوې پراخې ستراتیژۍ برخه ده [1, 3].

د PNS/M Hangor [1] هغه لومړی کشتی ده چې د دواړو هیوادونو ترمنځ د یو جامع تړون له مخې وړاندې شوې. دا تړون د پاکستان بحري ځواک ته په مجموعه د اټه سب‌مارینونو د وړاندې کولو شرط پکې لاري [2].

سره له دې چې ځینې راپورونه ښيي چې دا کشتی په چین کې فعال شوې [2]، خو نورې ریکارډونه د فعالې خدمت پیل لپاره په کراچۍ کې د هغې راتګ تاییدوي [1]. د دې سب‌مارین راتګ د بحري تجهیزاتو د هغو nângrads پهfolge کیږي چې هدف یې د سیمې د امنیت او deterrence پیاوړتیا ده.

دا د تجهیزاتو ترلاسه کول د اسلام اباد او بیجینګ ترمنځ د پوځي اړیکو ژوروالی څرګندوي. پاکستان د خپلې ناوغې په compositional کې د چینایي ټیکنالوژۍ په ځای کولو سره غواړي چې د خپلو ساحلي اوبو د څارنې او ساتنې وړتیاوې زیاتې کړي، چې دا د هیواد د ستراتیژیکو ګټو لپاره یو مهم اولویت دی.

د Hangor-class سب‌مارینونه د پټون (stealth) او پرمختللو عملیاتي وړتیاو د وړاندې کولو لپاره ډیزاین شوي دي. د دې کشتیو اضافه کول به په سیمه کې د بحري توازن تغیر ته leading شي، ځکه چې پاکستان د پخوانیو تجهیزاتو پر ځای د چینایي عصري پلیټ فارمونو کارول پیلوي [3].

PNS/M Hangor د اټه کشتیو څخه لومړی دی چې پاکستان ته وړاندې شوی دی.

د PNS/M Hangor راتګ په سیمه کې د بحري ځواک د توازن په تغیر اشاره کوي. د چین څخه د اټه پرمختللو سب‌مارینونو په ترلاسه کولو سره، پاکستان له پخوانیو کشتیو څخه یوې عصري او stealth-capable ځواک ته ځي. دا پرمختګ د چین او پاکستان ترمنځ ستراتیژیک پوځي اتحاد پیاوړ کوي، چې احتمال own دی چې په هندي اقیانوس کې د بحري امنیت پیچلتیاوې زیاتې کړي.