په جنوبي کوریه کې د ګازولینو اوسط پلورنی قیمت ته 1,987 ون پر لیټر ورسېد، چې د دویم پرله پسې حالت څخه په 2,000 ون چوکاټ څخه ټیټ شو [1].
دا څرګندوالی د اقتصادي فشارونو په وړاندې موټر chauffeurs ته یو احتمالي ارامه حالت وړاندې کوي، که څه هم سیمه ییز توپیرونه لا شته دي او په Seoul کې بیې لا هم لوړې او پر لیټر 2,025 ون دي [1].
د Korea Petroleum Corporation معلومات ښيي چې د ګازولینو او ډیزل لپاره اوسط weekly بیې پر څلورو پرله پسې اونیو باندې کمیdele دي [5]. د ډیزل اوسط قیمت 1,978 ون پر لیټر راپورته شوی دی [3].
د صنعت چارو والانو ویل چې اوسنی روند د نړیوالو تېلو د ټیټېدونکو قیمتونو او د اوغتو د تېلو د قیمتونو د چوکاټ (oil-price ceiling) پالیسۍ د combined اغېزې له امله دی [4]. خو د قیمتونو د ټیټېدو سرعت د مخکنیو لوړ قیمتونو ذخایرو او په Middle East کې د geopolitical tension-ونو له امله محدود شوی دی، کوم چې د مصرفونکو لپاره د قیمتونو پوره ټیټېدلو په پروسه کې ځنډ رامنځته کوي [4].
د Refinery صنعت چارو والانو ویلي چې دوی توقع کوي په راتلونکو دوه تر دریو اونیو کې د ګازولینو اوسط ملي قیمت نور هم ټیټ شي او د 1,900 ون د منځني او وروستیو محدودو ته ورسېږي [2].
دا د قیمتونو تغیر د یوې نوسانې له دورې وروسته راغلی. د 2024 کال د جون د دویمې اونۍ (په ځانګړې توګه د جون 7-11) پخوانی معلوماتي ریکارډونه هم د اوسط weekly قیمتونو په ټیټېدو اشاره کړې وه [6].
“د پرون د ماسپما 4 بجو پر مهال د ګازولینو اوسط قیمت 1,987 ون پر لیټر و.”
په جنوبي کوریه کې د تېلو د قیمتونو تدریجي ټیټېدل د نړیوال بازار د قیمتونو ټیټېدو او کورنیو پلورنیو تعدیلاتو ترمنځ ځنډ څرګندوي. سره له دې چې د حکومت پالیسۍ او نړیوالو قیمتونو روند لګښتونه کموي، خو د پخوانیو لوړ قیمتونو ذخایرو تکیه دا معنی لري چې مصرفونکي به سمدستي یا ډېرې ارامۍ ته لاس نه ورسوي. دا وضعیت د Middle East geopolitical instability وړاندې د کورني بازار حساسیت ښيي، چې کولی شي د قیمتونو د چوکاټ پالیسیو ګټې له منځه یوسي.
