هغه Tesla voertونه چې د Full Self-Driving (FSD) سیسټم سره تجهیز شوي، اوس په بلجیک کې د عامه لارو په کارولو اجازه لري [1].
دا پریکړه په سیمه کې د аўтаو نوموس (autonomous) voertونو د ټیکنالوژۍ په وړاندې د چلند په برخه کې یو مهم بدلون ښيي. بلجیک د عامه पाया اټالښتونو باندې د FSD اجازه ورکولو سره، پرمختللې د ډرایور مرستې سیسټمونه خپل ملي ترانسپورت شبکه کې ځای په ځای کوي، که څه هم دا ګام د انسانانو د سخت نظارت اړتیاوې خوندي ساتي.
دا اجازه د 2026 کال د جون د 11مې اعلان شوه [1]. دا پریکړه د Flemish چارواکو لخوا करण्यात شوه او په ټوله بلجیک کې تطبیق کیږي [1, 2].
سره له دې چې دا سافټویر د لارو د مدیریت وړتیا لري، خو قانوني چوکاټ غواړي چې یو انسان ډرایور باید هر وخت په خپل څوکۍ کېK seated وي [1]. دا کس باید چمتو وي چې که سیسټم ناکام شي یا داسې وضعیت ته ورسېږي چې نشي اداره کړای، سمدستي مداخله وکړي [1, 3].
دا پ展开 د مقرراتي څیړنې له یوې دورې وروسته کیږي چې په کې دا کتنه کیده چې څنګه аўтаو نوموس سیسټمونه د اروپا د ترافیکي قوانینو سره تعامل کوي. که څه هم ځینې راپورونه ښيي چې د Tesla ډرایورانو ممکن د تېرې میاشتې څخه وړاندې دې ځانګړتیاوې ترلاسه کړې وي [3]، خو د 2026 کال د جون 11مې [1] رسمي اعلان د دې ټیکنالوژۍ لپاره رسمي قانوني حالت ټاکلی دی.
چارواکو وویل چې هدف دا دی چې د انسانانو د نظارت له لارې د خوندیتوب په تضمینولو سره د ډرایور مرستې پرمختللې ټیکنالوژۍ ته اجازه ورکړل شي [1, 3]. دا هایبریډ (hybrid) چلند حکومت ته اجازه ورکوي چې د یو licenc-ed ډرایور د قانوني مسؤلیت او خوندیتوب له شبکې پرته، د аўтаو نوموس prestasi په اړه معلومات راټول کړي.
“هغه Tesla voertونه چې د Full Self-Driving (FSD) سیسټم سره تجهیز شوي، اوس په بلجیک کې د عامه لارو په کارولو اجازه لري.”
په بلجیک کې د FSD منظوري د اروپا کې د سخت کنټرول شویو experimentally محیطونو څخه د حقیقي نړۍ application ته یو لیږد ښيي. د دې په لازم کولو سره چې ډرایور باید په څوکۍ کې وي او چمتو وي، بلجیک د بشپړ аўтаو نوموس پر ځای د 'supervise' شوي аўтаو نوموس ماډل غوره کوي. دا دولت ته اجازه ورکوي چې خپله ترانسپورتي पाया اټالښت عصري کړي او په عین وخت کې هغه قانوني او خوندیتوبي خطرونه کم کړي چې د بشپړ بې ډرایوره voertونو سره تړاو لري.
