د کاناډا د ټرانسپورټ خوندیتیا بورډ (TSB) دا conclusão وړاندې کړ چې Titan سبمرسایبل پرته له مناسب څارنې څخه کار کاوه، چې له امله یې دغه fatall implosion د مخنیوي وړی hoti [1].

دا موندنې د بحري مقرراتو کې یو kritikal ناکامي او په سختو چاپمنو کې د ټول شویو د خوندیتیا پروټوکولونو له منځه وړو خطرات په ګڼه کوي. څرنګه چې دا وسیله په یوه نظارتي خلا کې کار کوله، د ډیزاین نیمګړتیاوې پرته له خپلواک تصدیق څخه پاترہ شوې، چې د echip loss ته یې leading کړ.

د TSB راپور، چې د 2024 کال په June کې خپور شوی [1]، ویل یې چې دا وسیله د څارنې د بشپړ نشتوالي په حالت کې کار کوله [2]. دې نظارتي خلا OceanGate او د هغه CEO، Stockton Rush ته اجازه ورکړه چې د خوندیتیا هغه خبردارۍ له پامه واخلي چې ممکن به د وسیلې جوړښتینې riskونه په ګڼه نیالي تړي [3]. بورډ ویل چې د اجباري تصدیقونو او دریم-طرفه بیاکتنې نشتوالي معنی دا وه چې د ډیزاین kritikal نیمګړتیاوې پخوا نه پخوا چې وسیله اوبو ته ورسېږي، نه یې حل شوې [2].

څیړنیز موندنې ښیې چې implosion یو ناپېیلو شوی حادث نه و، بلکې د سیسټماتیک غفلت پای disediakan و [3]. TSB ویل چې operatror د هغو riskونو په اړه پام نكړ چې د ژورې سمندر د explore کولو په ټولنې کې په ښه توګه پېژندل شوي وو [3]. د صنعتي معیارونو دې له پامه غورځولو یو داسې حالت رامنځته کړ چې وسیله د ژور سمندر د فشارونو لپاره نامناسبه وه.

په راتلونکي کې د ورته پېښو د مخنیوي لپاره، TSB شپږ وړاندیزونه د خوندیتیا کړ [1]. د دې لارښوونو هدف د هغو طریقو خلا کول دي چې څنګه experimental سبمرسایبلونه څارل او تصدیق کیږي. بورډ ویل چې د داسې وسایلو لپاره د رسمي چوکاټ نشتوالی د انسانانو د ژوند لپاره یو د منلو وړ risk رامنځته کوي [2].

څیړنې د Titan پر عملیاتي تاریخ او د Stockton Rush پر هغو پریکړو تمرکز وکړ چې د غوټه کولو (dive) وړاندې یې کړې وې. د دودیزو بحري چارناوو له چوکاټ څخه بهر د کار کولو په Procurment، OceanGate د هغو سختو ازمایښتونو څخه ځان بچ کړ چې د търکيایي ژورې سمندر وسایلو لپاره اړین دي [2].

“Titan سبمرسایبل پرته له مناسب څارنې څخه کار کاوه.”

د TSB راپور په نړیوالو اوبو کې د یو قانوني او نظارتي loophole ته اشاره کوي چې چیرې experimental وسیلې کولی شي د خوندیتیا تصدیقونه له منځه یوسي. د دې پېښې د 'د مخنیوي وړ' په توصیف کولو سره، موندنې کیسه له یو بدقمت حادث څخه د corporate governance او نظارتي اجرایې ناکامۍ ته اړوي، چې احتمالاً به د ژور سمندر د ګرځندګاهو په اړه په راتلونکو بحري قوانینو کې اغیز وکړي.