د دې اونۍ په جریان کې په روم کې د نړۍ له بیلابېلو برخو څخه زرګونه د Vespa سپرلۍ او مینه وال د دې سکوټر د 80 کلیزې د لمانځلو لپاره راټول شول [1, 2].

دا مراسم د هغه இதையடுத்து نړیوالې اغېزې نښودل چې یو وسایلت د جګړې وروسته له یو اړتیا څخه په نړیواله کچه د ایټالوي سټایل او ښاري تحرک (urban mobility) په نښه بدل کړی. د ډیزاین په توګه، Vespa یوازې د ترانسپورت وسیله نه ده، بلکې دا د ایټالوي هویت یو کلتوري نښه ده.

دا څارماشه غونډه، چې له 25 څخه تر 28 June 2026 پورې ترسره شوه [2, 3]، د ایټالیا د پلاسمېT سړکونه د پخوانیو او عصري سکوټرونو په یو لوی پریډ بدل کړل [1, 2]. تنظیم کوونکو وویل چې تمه کیږي په دې جشن کې د 50,000 څخه تر 60,000 پورې مینه وال برخه واخلي [2].

د دې جشنونو څخه یو مهم ټکی د دې برانډ د تکامل جامع ننداره وه. په دې مراسمو کې 160 مختلف Vespa ماډلونه وړاندې شول [4]، چې د برانډ له پیل څخه تر نن پورې د انجینرۍ بدلونونه او جمالي تغیرات یې ښکاره کړل.

Vespa لومړی ځل په 23 April 1946 باندې معرفي شو [5]. دا سکوټر چې د دویمې نړیوالې جګړې په aftermath کې رامنځه راغی، د ایټالیا د بیا rebuild کولو پر مهال граждаوو ته د سفر لپاره یو ارز او اغیزناک لاره وړاندې کړه. دا ګټه وروسته په یو فیشن بدل شوه، چې د سینما او نړیوال pop culture کې د دې سکوټر ځای ټینګ کړ [3, 5].

برخه والو د روم د تاریخي سیمو له لارې د پریډ په ګډون کېدلو لپاره د مختلفو لړکو څخه سفر کړی و [1]. دا غونډه د سپرلۍ د نړیوالې ټولنې د یوځای کیدو او د ایټالوي صنعتي ډیزاین د عامه نندارې په توګه ترسره شوه [2].

“په دې مراسمو کې 160 مختلف Vespa ماډلونه وړاندې شول”

د 80 کلیزې جشن د Vespa د یوې ګټورې وسیلې (د جګړې وروسته د ریکوری لپاره) څخه د یو لوکس لایف سټایل برانډ ته بدلیدل په ګوته کوي. د روم په پلاسمه کې د لسګونو زره نړیوالو ګډون کوونکو په راټولولو سره، دا مراسم ښيي چې څنګه صنعتي ډیزاین کولی شي یو داسې تلپاتې احساساتي او کلتوري تړاو رامینځه راولي چې د ملي سرحدونو او نسلونو څخه پورته وي.